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ISS-7610瞬變過程浪涌試驗器 隨著汽車業(yè)界的重組,對于車裝電器的抗擾性試驗要求也在發(fā)生變化,尋求能適應(yīng)多種多樣試驗要求的途徑。同時,也在大力推進(jìn)試驗要求的國際化和標(biāo)準(zhǔn)化。本公司的車內(nèi)電子設(shè)備試驗系統(tǒng)ISS-7600系列,可以進(jìn)行以ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的試驗。
瞬變過程浪涌試驗器JSS-001/002/003 在車內(nèi),電氣噪聲發(fā)生在很多情況下。為了產(chǎn)品的信賴性需要考察車載電裝品對于此噪聲的耐性。針對ISO-7637和JASO D001/007標(biāo)準(zhǔn)等的瞬時浪涌現(xiàn)象的試驗等,可以進(jìn)行多種測試。
LSS-6330雷擊浪涌模擬器 模擬雷電對大地的電位變動帶給配電線和通信線上耦合的“大能量感應(yīng)噪聲”。●根據(jù)IEC 61000-4-5 Ed.3、IEC61000-4-12 Ed.3(RINGWAVE 100kHz)、ANSI IEEE62-45(2002)●搭載預(yù)檢功能:開業(yè)前的檢查變得簡單了。
Noiseken LSS-F03-C3A雷擊浪涌試驗器 當(dāng)空氣中有上升電流或許多蒸汽產(chǎn)生時,空氣結(jié)冰,而冰會彼此碰撞,結(jié)果,冰分離成正電塊及相當(dāng)大量的負(fù)電塊,然后,正電塊形成上層雷雨云,而負(fù)電塊由于地心引力而形成較下層雷雨云,負(fù)電塊被吸引到正電地面(靜電感應(yīng)現(xiàn)象)而放電,放電會造成雷擊。
ES-5110B 10kV雷擊浪涌發(fā)生器最高脈沖電壓10kV,內(nèi)置單相三線耦合去耦合網(wǎng)絡(luò),AC:0~260V,DC:0~110V電源容量,廣泛應(yīng)用于各個工業(yè)領(lǐng)域。
ES-516A雷擊浪涌測試儀輸出精度*,操作簡單智能,廣泛用于各個工業(yè)領(lǐng)域。符合標(biāo)準(zhǔn):IEC61000-4-5、GB/T17626.5、EN61000-4-5、美國ANSI
EM TEST TSS 500N10通訊浪涌模擬器TSS 500M/N 系列能夠覆蓋 Bellcore GR-1089-Core、FCC 97-270 (part 68)、各項 ITU-T 標(biāo)準(zhǔn)以及多項 EN/IEC 標(biāo)準(zhǔn)和其他標(biāo)準(zhǔn)對通訊浪涌測試的要求。與了解更多,請點擊“更多信息“。
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